JR西日本・225系0番台「新快速」(10-871・KATO)

KATO 225系0番台「新快速」
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ぼくの所有する、KATOのNゲージ車両に、225系0番台「新快速」8両セット(10-871)が、あります。
【実車】
2008年で、製造・増備を打ち切った、223系(0番台・1000番台・2000(3000)番台・2500番台・5000番台・5500番台)の後継車両として、JR西日本により、設計・開発した車両で、川崎重工業 車両カンパニー・近畿車両により製造されました。
「新快速・快速用」の0番台を始め、「関空・紀州路快速」用の5000番台 〈丹波路快速〉用の6000番台の3種類があり、現在もJR西日本のアーバンネットワークの路線で活躍中です。
(又・225系0番台は、223系2000(3000)番台との連結運転も見られます。)
【模型】
KATOにより製品化されたもので、8両1本・1セットを所有しております。
(225系0番台「新快速」8両セットは、KATOとTOMIXの両社が競作で製品化され発売されておりますが、ぼくが選んだNゲージの225系0番台「新快速」は、KATO製のもので8両1本・1セットとなっております。)

2013年12月13日に、ホビーセンターカトー・大阪店で、225系6000番台〈丹波路快速〉に次いで、2例目の225系車両セットとして購入・納車しました。

夜間運転もするので、室内灯も、LED室内灯・クリア(11−211・2両分 11−212・6両分 いずれも、KATO製で純正品です。)を標準装備で取り付けております。
全車・フライホイール動力ユニットを搭載した、新品で新製配置されており、DCCフレンドリーとなっていて、走らせて見るとスムーズな走りを見せており、今後とも大切に扱い、末永い愛用を心がけて行こうと想い、願っております。

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by bouquetfragrance | 2014-06-11 01:59 | 鉄道模型(Nゲージ)
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